Este número se conocerá el 31 de diciembre, tras el último anuncio del BOE de este año.
El soporte del Plan Auto 2030 tardará hasta un mes en llegar
Los importes se conocerán el 31 de diciembre tras la publicación del último BOE del año
Ya se han aprobado muchos detalles del plan Auto 2030, ya que el gobierno pretende seguir impulsando la demanda de coches eléctricos.De momento, en deuda, sólo 400 millones ha anunciado el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y se sabe que el plan quinquenal tiene la vista puesta en 2030.
Esta estrategia es la que ayuda a la industria y a los consumidores a hacer la transición del Moves III a un nuevo sistema de ayudas, que será gestionado directamente por el gobierno central y no por comunidades independientes.Es importante recordar que Moves III finaliza el 31 de diciembre y aún el 60% de las solicitudes no se pagan y las regiones se quedan sin presupuesto.Por eso, para paliar esta situación, el Ministerio de Transición Ecológica ha destinado otros 400 millones de euros para terminar de solucionar el resto.
Soporte como Valencia: 3 a 4 semanas para conseguirlo
Según explica ANFAC, las ayudas se gestionarán de la misma forma que Restart Auto+ en Valencia.Se entregarán directamente, aunque no como indica el Gobierno -con la ayuda del propio agente-, pero su ingreso en cuenta tardará más o menos lo mismo que en Valencia: unas tres o cuatro semanas.De esta forma, afirma el presidente de ANFAC, Josep Maria Recasens, "evitamos esperar hasta 18 meses como ocurrió con MOVES III".
No se han especificado las cantidades exactas de soporte, pero el mecanismo en este caso es a través de un sitio web similar a Restart Auto+ que se activará pronto.Estos importes serán anunciados por el Banco de Inglaterra el 31 de diciembre, y tendrán validez a partir del 1 de enero.El apoyo tendrá efecto retroactivo si el plan tarda unos días más en estar operativo con toda su infraestructura.
Los concesionarios esperan 1,3 millones de ventas en 2026 con este plan
Desde el sindicato, a nivel comercial, esperan que las ventas se sitúen en torno a los 2025 coches y se alcancen unos 180.000 coches en 2024. El sindicato también señaló, "que no adelantarán ayudas".
Marta Blázquez, presidenta de Faconauto, valoró este plan en el informe SHER:
Eduardo Hernández Ojeda
Periodista del equipo económico de la Cadena SER.Actualmente cubro las áreas de la industria,…
