Aug 06, 2025
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Según la Guardia de la Canción Americana, puede evitar las pruebas de la base mientras viaja a Titanice en 2023.
Washington () - - Tina en el negocio
La Junta de Investigación de la Marina encontró que los factores más importantes que contribuyeron al accidente fueron el diseño de inmersión inapropiado, la falta de certificación, el mal mantenimiento y la ausencia de rigurosas inspecciones de ocangate, la compañía operativa de Titan, que detuvo sus actividades.
Jason Neubaer dijo: "La vergüenza se vende cinco veces y esta pérdida de cinco es responsable de la investigación.
La desaparición del titanio a la profundidad del Atlántico, el 18 de junio de 2023, atrajo el cuidado del mundo y publicó una intensa búsqueda por parte de los Estados Unidos y las autoridades canadienses.
Hace tres días, los bateadores fueron puestos en las víctimas de la vida de cinco años y nueve en el mundo.
- Guardia costera de EE. UU. (@Uscg) 18 CzerWCA 2025
El Consejo Oficial de Gerentes comenzó a comprender lo que sucedió.La Guardia Costera con socios internacionales y nuestras agencias utilizará estos resultados para obtener ayuda ... pic.twitter.com/c3hxr8wbi2
Cuatro días después, la Guardia Costera estadounidense encontró al Director Ejecutivo de Oceacangate, incluidos los conductores cerrados de barcos, incluidos Stockton Rush, incluidas 5 personas.
"Las personas mayores de dos años han identificado muchas razones por las cuales el desastre, lo que ha llevado a la evaluación de la prevención", dijo Neubau en el informe.
La Junta también declaró que Oceangate "no investigó o abordó las excepciones que tuvieron lugar en la delegación antes de Titanic, que se realizó en 2022.
Los investigadores señalaron que "el sistema de monitoreo de canciones Titanic creó datos que tuvieron que ser analizados".
La Guardia Costera requiere una mayor seguridad marítima
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Propuso monitorear las nuevas construcciones y los controles y la evaluación de la evaluación y la planificación urgente, la evaluación y la planificación de emergencias, las habilidades de protección del agua y los estándares internacionales.
Titan Board fue el negocio y el auditor británico Hamish Harding;Una escuela en Titanic Titanic Paul-Henry Nagolet, y el hombre de negocios de Pakistán Shahzada Dawood, y su hijo Sileman.
El precio para que todos participaran en la caravana turística Titanic fue de $ 250,000, y la inmersión fue de aproximadamente ocho horas.
El día de la tragedia, Titan perdió la relación con el suelo y 45 minutos después del comienzo del comienzo hacia los restos de Titanic.
La casa de la familia de Paul-Henri, dice la ciencia de Damagement y afirma que la compañía está ejecutando la presentación del fracaso.
